連結･切り離しあり、例の声あり... 見どころ満載の日根野駅の朝ラッシュ【JR阪和線】2023年1月

[@user-tp5fg4if4j]

今は地元を離れていますが、帰省するたびに例の声を聞くと「あ〜帰ってきたな〜」としみじみ思います。

[@KAZU_tetsudokan]

逆に例の声を聞けないと、帰って来ても物足りなく感じるかもしれませんね☺

[@suitnogizaka180]

「例の声」で不覚にも笑ってしまったw

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。
分かる人には分かる声ですね😄

[@user-pl1xu9yc6h]

撮影お疲れ様です。
日根野駅は特急くろしおの車窓から見ただけでホームには降りていないので、今度りんくうタウンに行くついでに下車してみようかと考えています。

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。
是非今度下車されてみて下さい。有名駅員さんが見られるといいですね☺

[@user-pl1xu9yc6h]

そうですね^_^

[@tk_railwaychannel]

朝の紀州路快速海南行きは初めて見ました！

[@KAZU_tetsudokan]

私も今回の撮影で初めて見ました☺

[@user-pp2yt6mg8u]

日根野駅こないだ行ったばっかりやわ

[@non-typ]

天王寺方面に向かう場合、日根野は朝ラッシュでも座れる可能性がある最後の駅のため、直通快速の到着前に長い待ち列ができるので面白いです
7:17発直通快速天王寺行きは8両全てが空いている関空始発のため8両全てに待ち列ができ、
7:27発直通快速天王寺行きは前4両は和歌山始発（既に満席）、後ろ4両が空いている関空始発のため乗客は後ろ4両にしか並んでいません

[@syoina1216]

阪神尼崎駅はラッシュしかしないけどJR日根野駅は日中でもするから面白い！
そういえば動画に出てきた（寧ろ頻繁に出てる）223系2500番台が次々と京都に転属していってますよね
やはり京都に残る国鉄型置き換え目的でしょうか・・・

[@KAZU_tetsudokan]

注目される223系2500番台の動きですが、確かにおっしゃる通りの気がします。
国鉄型も今の内に撮っておきたいところですね。

[@user-sx4gc3jv2p]

✈️関空特急はるかは全編成に😺ハローキティのラッピングが施されてますね😊

[@KAZU_tetsudokan]

そうですね、今は全てラッピングされてますね。しかもよく見ると2種類のバージョンがあります😊

[@user-lc4zh1ry8m]

日根野駅は阪和線・関西空港線と車両基地も近くにあります。当駅には関空快速・紀州路快速停車と併結、切り離しと一部のくろしお、はるかも停車します。基本的に関西空港行と和歌山行に分かれて運転されていますが、数本ながら単独運行の関西空港行もありようです

[@user-tz6vw7qm8j]

神 32:46

[@user-lp5ee8vi6t]

くろしおは日根野駅全列車停車なのにはるかは一部しか停まらない。全列車停車でもいいと思うが‥

[@user-rx9qo7xj4k]

はるかは通勤用だからね、

[@user-fu9oe1wn4v]

撮影日はいつですか？

[@KAZU_tetsudokan]

2月12日です。

[@user-fu9oe1wn4v]

@@KAZU_tetsudokan ありがとうございます